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Líneas estadounidenses se prepararan para volar a Cuba

Las recientes reuniones diplomáticas entre Cuba y Estados Unidos están poniendo fin a décadas de enemistad y en el instante que se levante el famoso bloqueo American Airlines, Delta, United, Southwest y Jet Blue quieren ofrecer vuelos regulares a la isla.

Actualmente American Airlines ya opera unos 20 vuelos fletados a la semana a Cuba, pero directivos de la empresa han señalado un alto interés en regularizar vuelos diarios tan pronto sea legal por parte de Estados Unidos.

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Southwest quiere expenderse fuera de territorio estadounidense y Cuba está entre los 50 destinos que buscarían agregar, junto con México y el Caribe.

Estados Unidos ha limitado los viajes a Cuba únicamente para visitas familiares, misiones humanitarias y giras educativas entre otras, el turismo no está abierto, pero esta situación se espera quede resuelta este mismo año.

Ramón Osorio

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Adios AirTran

En los últimos años hemos presenciado muchas fusiones de compañías de aviación como TWA y US Airways con American Airlines , Northwest con Delta y Continental con United por nombrar algunas, la más reciente será AirTran con Southwest.

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AirTran, basada principalmente en Atlanta, fue adquirida por Southwest en 2010 por 1.4 billones de dólares y hasta ahora ambas operaban de forma más o menos independiente, pero eso ha llegado a su fin y desde el inicio del 2015 AirTran será absorbida en su totalidad por Southwest, lo que significa que los aviones verde con blanco dejarán de surcar los cielos en favor lo los azules de la mayor bajo costo de Estados Unidos, la cual también ya opera en México.

La principal razón de la compra por parte de Southwest fue para expandir su mercado y eliminar a un potencial competidor. Actualmente es reconocida como una de las mejores operaciones de la aviación comercial en Estados Unidos y el valor de su acción en la bolsa de valores es de los más altos en su ramo.

Con este paso quedan menos opciones de aerolíneas para los viajeros y AirTran será una pérdida sentimental para aquellos viajeros que gozaban de su buen servicio y ahora serán clientes de Southwest, la cual también ofrece una gran experiencia de vuelo, pero quizás por ser tan grande con una flota de 647 aviones, comparada con los 140 de AirTran, no siempre todo es felicidad y su gran reto será poder completar la fusión ofreciendo mejoras a sus pasajeros y no solo más rutas.

Ramón Osorio

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